编辑者： 时候：2013-03-19
间接驱动（无需传动轴）的电动汽车。
当这些手艺与轮毂机电手艺相连系，汽车自动横摆节制功效的机能就可以进步。与此刻利用的汽车不变节制体系差别（该体系只在告急环境时才被启动），自动横摆节制功效一直处于待命状况，它能自动调理汽车在转弯时的转向缺乏和过分转向停止微调，以进步汽车转弯的速率和宁静。
间接传动装配的机电间接动员轮胎动弹。以三菱EVO3电动车为例，它的每一个19英寸轮毂都内置了一台机电，每一个车轮由内置机电间接动员——传动装配不齿轮，也不传念头构。
当这些手艺与轮毂机电手艺相连系，汽车自动横摆节制功效的机能就可以进步。与此刻利用的汽车不变节制体系差别（该体系只在告急环境时才被启动），自动横摆节制功效一直处于待命状况，它能自动调理汽车在转弯时的转向缺乏和过分转向停止微调，以进步汽车转弯的速率和宁静。
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